Introduzione

Il sensore di temperatura dei gas di scarico (EGTS - Exhaust Gas Temperature Sensor) è un componente essenziale nei moderni motori diesel e benzina. Il suo compito è monitorare la temperatura dei gas di scarico per ottimizzare la combustione e proteggere componenti come il filtro antiparticolato (DPF) e il catalizzatore. Un malfunzionamento del sensore può causare cali di prestazioni, aumento dei consumi e problemi con il sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

Se sospetti un problema con questo sensore, segui questa guida per controllarlo correttamente.

Cos’è il sensore di temperatura dei gas di scarico?

Il sensore EGTS è un dispositivo che misura la temperatura dei gas di scarico nel sistema di scarico del veicolo. La sua funzione principale è:

Ottimizzare il funzionamento del DPF e del catalizzatore
Proteggere il turbocompressore dal surriscaldamento
Garantire il rispetto delle normative sulle emissioni

Generalmente, i veicoli moderni hanno più sensori di temperatura posizionati in punti diversi del sistema di scarico.

Sintomi di un sensore difettoso

Un sensore malfunzionante può causare problemi di guida e di emissioni. I sintomi più comuni includono:

Spia motore accesa (Check Engine)
Difficoltà nella rigenerazione del filtro DPF
Aumento del consumo di carburante
Riduzione delle prestazioni del motore
Messaggi di errore relativi alla temperatura dei gas di scarico

Se noti uno di questi segnali, è il momento di controllare il sensore.

Strumenti necessari per il controllo

Prima di iniziare, assicurati di avere a disposizione i seguenti strumenti:

Scanner OBD-II – Per leggere eventuali codici di errore
Multimetro digitale – Per misurare resistenza e tensione
Termocamera (opzionale) – Per verificare il funzionamento del sensore in tempo reale
Chiavi e attrezzi – Per smontare il sensore se necessario

Passaggi per controllare il sensore

1. Controllo visivo

Prima di eseguire test elettronici, ispeziona il sensore visivamente:

Verifica danni fisici: crepe, segni di bruciatura o corrosione.
Controlla i connettori elettrici: se sono ossidati o danneggiati, possono causare malfunzionamenti.
Esamina il cablaggio: fili usurati o danneggiati possono interferire con il segnale del sensore.

Se il sensore appare danneggiato, potrebbe essere necessario sostituirlo.

2. Controllo con scanner OBD-II

Collega lo scanner alla porta OBD-II del veicolo e verifica la presenza di codici di errore. Alcuni dei codici più comuni relativi al sensore EGTS includono:

• P2031 – Errore nel circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico
• P2032 – Basso segnale dal sensore
• P2033 – Alto segnale dal sensore

Se lo scanner rileva uno di questi codici, potrebbe esserci un problema con il sensore.

3. Test con multimetro

Per verificare il funzionamento del sensore, segui questi passaggi:

Scollega il sensore dalla centralina.
Imposta il multimetro su resistenza (Ohm Ω).
Collega i puntali ai terminali del sensore.
Confronta il valore misurato con le specifiche del produttore.

Di solito, la resistenza del sensore varia con la temperatura:

• Bassa temperatura → Resistenza alta
• Alta temperatura → Resistenza bassa

Se il valore misurato non rientra nelle specifiche, il sensore potrebbe essere guasto.

4. Controllo con termocamera (opzionale)

Se hai accesso a una termocamera, puoi verificare la temperatura del sensore durante il funzionamento del motore. Se il sensore non registra variazioni di temperatura quando il motore è caldo, potrebbe non funzionare correttamente.

Quando sostituire il sensore?

Se il sensore è danneggiato, mostra valori errati o genera codici di errore persistenti, è consigliabile sostituirlo. La sostituzione è un'operazione relativamente semplice, ma è importante utilizzare un sensore compatibile con il modello del veicolo.

Conclusione

Il sensore di temperatura dei gas di scarico è essenziale per il corretto funzionamento del motore e del sistema di post-trattamento delle emissioni. Un controllo regolare aiuta a prevenire guasti e garantisce migliori prestazioni del veicolo. Se sospetti un problema con il sensore, segui questa guida per testarlo correttamente.

FAQ

Cosa succede se il sensore di temperatura dei gas di scarico è guasto?
Può causare malfunzionamenti del DPF, aumento delle emissioni e perdita di prestazioni.

Posso guidare con un sensore EGTS difettoso?
Non è consigliato, poiché può portare a danni al motore e al sistema di scarico.

Quanto costa un nuovo sensore di temperatura dei gas di scarico?
Il prezzo varia tra 50 e 200 euro, a seconda del modello del veicolo.

Il sensore EGTS può essere pulito o va sostituito?
Di solito, se il sensore è guasto, va sostituito. La pulizia potrebbe non risolvere il problema.

Dove si trova il sensore EGTS nel mio veicolo?
Di solito è posizionato vicino al collettore di scarico, al DPF o al catalizzatore.

Seguendo questa guida, potrai diagnosticare correttamente il sensore di temperatura dei gas di scarico e assicurarti che il tuo veicolo funzioni in modo efficiente!